Problèmes de qualité de l'alimentation
L'industrie automobile est une industrie lourde typique, et sa demande d'électricité présente de nombreuses caractéristiques, telles qu'une forte demande d'énergie électrique, un faible facteur de puissance des équipements électriques, de nombreuses charges non linéaires typiques et des équipements de charge d'impact, et des exigences de qualité de puissance élevées.
Dangers et influence
Dans les quatre grands processus de fabrication automobile traditionnels, bien qu'il existe certaines différences dans les technologies et les processus des différents fabricants, la transformation de l'automatisation a été réalisée invariablement ces dernières années, telles que des lignes de production automatisées flexibles composées de poinçonneuses CNC haut de gamme, peinture robots, robots de soudage, bras robotisés de levage Un grand nombre de robots industriels ont été mis en service. Alors que l'équipement d'automatisation améliore l'efficacité du travail et réduit la main-d'œuvre, il produit également une série de problèmes.
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L'industrie de la construction automobile est une industrie industrielle lourde typique, et sa charge est importante, et il existe également un grand nombre de charges d'impact, entraînant un changement de charge rapide, de sorte que la compensation de puissance réactive de l'armoire de condensateur traditionnelle ne peut pas suivre la charge monnaie. Compte tenu du coût et de la praticabilité, la méthode de compensation de puissance réactive hybride est généralement utilisée pour la compensation de puissance réactive. Le dispositif de compensation de puissance réactive dynamique hybride se compose de deux parties - SVG Static Var Generatoret unité de compensation de puissance réactive condensateur/réactance de commutation. Pour une puissance réactive fixe de grande capacité, configurez des condensateurs de commutation pour la compensation ; pour une puissance réactive de petite capacité et à variation rapide, configurez la capacité du générateur var statique correspondante pour la compensation ; la compensation de puissance réactive dynamique hybride assure la précision de commutation et la vitesse de réponse améliore en même temps la durée de vie de l'équipement.
Exemples de projets
Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd. est le principal moteur de Yibin pour construire une industrie automobile de 100 milliards de dollars et une entreprise pilier de la production de véhicules dans la province du Sichuan. Afin d'assurer la qualité de l'énergie de l'entreprise, un grand nombre de dispositifs de compensation de puissance réactive hybrides sont installés dans le parc pour la gestion de la puissance réactive. Ce qui suit est un ensemble de générateur de var statique de 200 kVAr + dispositif de compensation de puissance réactive hybride de compensation de condensateur de 400 kvar . Après le fonctionnement de l'équipement, le facteur de puissance sur site passe de 0,90 à environ 0,99.
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