Des centres de données de Francfort aux bornes de recharge pour véhicules électriques en Asie du Sud-Est, les filtres harmoniques actifs (AHF) deviennent rapidement la référence pour résoudre l'un des problèmes les plus négligés mais les plus coûteux des systèmes électriques industriels : les harmoniques. Les charges électriques modernes telles que les variateurs de fréquence, les onduleurs et les...
Charges de puissance réactive et évaluations du facteur de puissance sont fréquents dans les factures d'électricité, notamment pour les consommateurs industriels et commerciaux. Voici une explication détaillée : 1. Charge de puissance réactive Puissance réactive (mesurée en kVARh) Il s'agit de la puissance consommée par les charges inductives ou capacitives (par exemple, moteurs, transformateurs, ...
Introduction Saviez-vous que plus de 80 % des recharges de véhicules électriques en Europe et sur de nombreux marchés d'Asie-Pacifique se font déjà à domicile ? Cette simple statistique explique pourquoi les chargeurs CA résidentiels sont devenus les héros méconnus de la révolution de la mobilité électrique. Dans cet article, nous explorerons : Comment fonctionne réellement la charge CA Principale...
Oui, parfois. Les chargeurs CA enfichables (par exemple, les types de prises NEMA 5-15, 6-20, 14-50 ou IEC) sont des appareils de bricolage réalistes s'ils sont correctement évalués, existant le réceptacle est déjà présent et conforme au code . Borne de recharge électrique câblée, nouveaux circuits ou mises à niveau du panneau nécessitent généralement permis, inspection et souvent un électricien a...
Protéger la batterie de votre véhicule électrique : le rôle des solutions de recharge intelligentes pour la maison Les batteries de véhicules électriques sont des systèmes électrochimiques sophistiqués et coûteux. La façon dont vous les chargez, notamment à domicile, où la plupart des recharges ont lieu, a un impact direct sur leur capacité, leurs performances et leur valeur de revente à long term...
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