Alors que le monde s'oriente de plus en plus vers une énergie plus propre, le réseau électrique est sollicité pour transporter bien plus que ce pour quoi il a été conçu. Parcs solaires, parcs éoliens et bornes de recharge pour véhicules électriques se connectent à une vitesse record. À première vue, cela ressemble à une victoire évidente pour la décarbonation. Pourtant, en coulisses, un facteur in...
Introduction Alors que la demande mondiale d'énergie continue d'augmenter, la production photovoltaïque décentralisée (PV) s'est imposée comme une solution clé pour une production d'énergie durable et décentralisée. En Amérique latine, la Colombie a progressivement développé sa capacité en énergies renouvelables, avec la ville de Medellín — un centre urbain dynamique entouré par la cordillère des ...
1. Pourquoi les SVG génèrent-ils des harmoniques ? Contrairement aux composants idéaux, les commutateurs électroniques de puissance (IGBT) d'un SVG ne commutent pas de manière sinusoïdale. Ils utilisent la modulation de largeur d'impulsion (MLI) pour synthétiser un courant de sortie sinusoïdal. Cette commutation est la principale source d'harmoniques. Harmoniques de fréquence de commutation PWM : ...
Alors que l'adoption des véhicules électriques (VE) continue de progresser en Europe, l'Italie accélère ses efforts pour développer ses infrastructures de recharge. Pour accompagner cette transition, YTElect a récemment livré 300 unités de bornes de recharge triphasées AC de 22 kW à un distributeur italien — une étape majeure vers le renforcement du réseau de recharge public et privé du pays. Ce d...
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